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刘易斯·汉密尔顿是摩纳赛车PK10哥轮胎情况中最

日期:2018-09-01

但即使对于将哈斯排在第八位的格罗斯让来说,情况也很困难,因为他无法解释为什么在排位赛前遇到困难后他突然能够开启轮胎。

“令人沮丧的是,你不能进入排位赛,建立你的周末和平衡汽车 - 感觉我们可以在那里进步,我们可以对此进行微调 - 然后真正进入最后的百分之一,”他解释道。

“在这里,你有一圈速度快十分之一,而另一圈则无处可去。我甚至不知道除了重拍之外我做了什么不同的事情。他们说我在转弯12时速度快了5公里/小时, 14和15 ....“

他北京赛车PK10平台补充说:“需要进入那个窗口的是痛苦。窗口很小,如果你没有世界上所有的工具来到那里,汽车平衡从一次运行变为另一次运行一,你永远不知道要运行什么设置。

“我整个周末都在苦苦挣扎,前线没有工作,没有工作,最终在圈外和微调上让我们开始工作。但后来它就会消失。”

格罗斯让说,轮胎的情况导致了进一步的复杂化 - 摩纳哥的许多北京赛车PK10平台交通问题都被放到需要在外面跑得这么慢的车手那里他们可以准备他们的轮胎。

他说:“我们在交通方面做得非常好,而且这些家伙做得非常好,把我们放在赛道上的正确位置,这很好。”

“超软驾驶是一个非常坚硬的轮胎,因此必须完美地将轮胎放入车窗。如果你有更多的下压力,你可以更轻松地将轮胎拉到车窗内,但我觉得它太多了轮胎“。

汉密尔顿之谜

汉密尔顿表示很难判断整个F1的轮胎情况是否过多,因为本周末其他车队已经掌握了局面。

“我认为很难说它是否正北京赛车PK10平台在开车,我不知道其他人是怎么回事,”他说。“但对我们来说,显然我们目前还不了解它,一北京赛车PK10平台辆车如何让它们工作,另一辆没有。

“但我现在无法说出这是一个问题,还是一个北京赛车PK10平台错误或任何事情,他们设计的方式,因为其他人正在让他们工作。我们只需要试着去理解它。”

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